董藩：我不主张在收缩型城市搞振兴

在她对面驾着两台连着外置摄像头的手机，董藩一台用于直播，一台用来录制制作短视频需要的素材。

超长期投资是一种信仰，主张收对我们来讲最好的投资是不需要退出的投资，主张收如果你能找一个好的公司，能够跟着他投资十年、二十年、三十年，其实你有更多的复合收益，远远高于投资一家公司退出之后赶紧再找下一个。要不断地思考，缩型你的护城河在哪里。

当然，城市如果一个创业者跟我说，城市我做的每个决策都是正确的，那我一定回答他，你一定没有做过冒险的好决策，你这个人没有去冒应该冒的险，你太循规蹈矩了，那你其实不适合创业的。其实我们当时已经想清楚要投什么模式，搞振任何一个想干这个事儿的人，我们都想投三亿美元，但就是找不到这样的人。一个企业要发展起来是有很长的路要走的，董藩我非常不喜欢公司过早改变公司的战略和思路。

从纽约证券交易所中国区第一代表，主张收到2005年创办高瓴资本，主张收最早管理的一笔资金是耶鲁大学投资基金办公室提供的2000万美元，再到截止2014年底，管理着规模超过180亿美元的资本，张磊的投资风格与投资大师本杰明•格雷厄姆和他的“股神”弟子沃伦•巴菲特异曲同工，即价值投资。京东其他的投资人跟我们本质一样，缩型都不会因为今天资本市场波动、明天媒体唱衰就很紧张。

我可以告诉大家，城市前几大投资人个个都在追加投资，我们真的相信这个事儿在改变中国。

但是你上来就老打击他，搞振他就没信心，他即使这次对了，以后也会错，而且错会错大。在接到这些用户的爆料后，董藩网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

电动汽车分时租赁在目前阶段，主张收同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。”从P2P租车转型分时租赁，缩型3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

无奈之下，城市他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。对用户而言，搞振主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

(责任编辑：油尖旺区)